1. গাড়ির গতি 40km / ঘন্টা এর চেয়ে কম, এবং যানবাহন এলোমেলোভাবে পরিবর্তন করবে না। যানবাহন যখন বরফ রাস্তায় গাড়ি চালাচ্ছে, তখন গাড়ির ব্রেকিং দূরত্ব শুকনো রাস্তার চেয়ে দীর্ঘ হবে। বরফ এবং তুষার রাস্তায় ৪০ কিমি / ঘণ্টা থেকে ৫ কিলোমিটার / ঘণ্টা হ্রাস করতে 21.1 মি লাগে, এটি শুকনো রাস্তায় 70km / ঘণ্টা হ্রাস করতে প্রয়োজনীয় দূরত্বের সমান এবং বরফের ব্রেকিং দূরত্ব 100 কিলোমিটার / ঘন্টা গতিতে কমতে পারে এবং তুষার রাস্তা 150 মিটার অতিক্রম করে। বরফ রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, গতি 40km / ঘন্টা কম হওয়া উচিত lower আরও সোজা করুন এবং হালকাভাবে হালকা পরিবর্তন করবেন না। যখন আপনাকে ওভারটেক করতে হবে, তখন ওভারটেকন থেকে পর্যাপ্ত সুরক্ষা দূরত্বও রাখুন এবং ওভারটেক করার পরে আসল রাস্তায় ফিরে আসতে ছুটে যাবেন না, তবে পিছন গাড়ি থেকে পর্যাপ্ত দূরত্বে টানুন এবং তারপরে মূল রাস্তায় ফিরে আসুন। যদি রাস্তার পৃষ্ঠটি ঝোঁক বা খিলানযুক্ত হয় তবে আপনার সমতল স্থান বা রাস্তার মাঝখানে নির্বাচন করা উচিত; যদি একটি rut হয়, আপনি উচিত rut অনুসরণ করা; যখন রুটটি হিমশীতল এবং অগভীর হয় তখন আপনার উচিত সেই গাড়িতে চালানো।

2. যানবাহন থেকে দূরত্ব রাখুন এবং আলতো করে এক্সিলারেটরের ব্রেক টিপুন। বরফ রাস্তায় যানবাহন চালানোর সময়, যানটি থামানো সহজ বা গাড়ি পিছলে যাচ্ছে। আপনি যখন গাড়ির সামনের দিকে লেন পরিবর্তন করেন, তখন ব্রেকগুলি আলতো করে চাপতে এবং দিকটি চালিয়ে যাওয়ার বিষয়ে নিশ্চিত হন। মৃদুভাবে গাড়ি চালানোর দিকে মনোযোগ দেওয়া উচিত, গাড়ির কাছাকাছি এড়াতে, সামনের গাড়ী থেকে দূরত্বটি যথারীতি দ্বিগুণ হওয়া উচিত, কমপক্ষে 10 মিটার নিরাপদ দূরত্ব বজায় রাখতে হবে, যাতে আপনি পরিস্থিতিটি শনাক্ত করতে এবং সময় মতো প্রতিক্রিয়া জানাতে পারেন । একই সাথে চালনা চালিয়ে যাওয়ার চেষ্টা করুন, ঘন ঘন লেনগুলি সহজেই ছাড়বেন না, ছাড়িয়ে যাবেন aking হঠাৎ ত্বরণ বা হ্রাসের কারণে ড্রাইভ চাকাগুলি পিছলে যাওয়ার থেকে আটকাতে থ্রোটলটি ধাপে ধীরে ধীরে বা ধীরে ধীরে ছেড়ে দেওয়া উচিত।

৩. চড়াই উতরাইয়ের দিকে এবং বাঁক দেওয়ার জন্য মনোযোগ: রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময় আপনি অনিবার্যভাবে র‌্যাম্প এবং কার্ভগুলির মুখোমুখি হবেন, বিশেষত ওভারপাসের whichালু, যা র‌্যাম্প এবং কার্ভ উভয়ই। যদি এখানে রাস্তার পৃষ্ঠতল হিমশীতল হয় তবে এটি অন্যান্য বিভাগের চেয়ে বেশি দুর্ঘটনার শিকার হবে। কর্নিং করার সময় আগাম হ্রাস করা প্রয়োজন, কম গতিতে ঘুরতে গাড়ির গতি রাখা এবং ওভারটেকিং বা বক্ররেখা লেন পরিবর্তন নিষিদ্ধ। চড়াই-উতরাইয়ের সময়, কম গিয়ার যতটা সম্ভব রাখার চেষ্টা করুন এবং শিফটিং এড়ানো। স্বয়ংক্রিয় যানবাহনের জন্য, উপরে উঠতে দয়া করে ম্যানুয়াল মোড এম 1 এ স্যুইচ করুন। উতরাইয়ের দিকে যাওয়ার সময়, আপনার নিরপেক্ষ ট্যাক্সি করা উচিত নয়। ব্রেকটিতে পদক্ষেপ না নেওয়ার বিষয়ে সতর্কতা অবলম্বন করুন এবং ব্রেকটি আস্তে আস্তে চাপুন। একই সময়ে, আপনি গতি কমাতে নিম্ন গিয়ারটি ব্যবহার করতে পারেন।