গাড়ি চালানোর সময় যানবাহনটি স্বাভাবিক থাকে এবং ব্রেকের পেডালটি হতাশার সাথে সাথে স্টিয়ারিং হুইলটি গুরুতরভাবে কাঁপানো হয়। 1. নীতিগতভাবে: ব্রেকিংয়ের সময় ব্রেক ড্রামের পেরিফেরিয়াল বল অসম হয়, যার ফলে উপরে ও নীচে চলাচল হয় এবং কার্যক্ষমতা ব্যর্থতা হ'ল সামনের অক্ষরেখাওয়ালা।

২. সাধারণ ত্রুটিযুক্ত পয়েন্ট: ক। ব্রেক জুতার কার্যকর পৃষ্ঠটি মসৃণ নয় এবং ব্রেক চাম্পার খুব ছোট; B ইংরেজী বর্ণমালার দ্বিতীয় অক্ষর. ব্রেক ড্রাম বৃত্তাকার বাইরে; সি স্টিলের রিংটি ব্রেক ড্রামের সাথে বিকৃত বা অসম হয়; ডি ব্রেক ড্রাম এবং স্টিলের রিংটি সমতল নয়।

চিকিত্সা পদ্ধতি:

1. পরীক্ষা করুন যে ব্রেক জুতার পৃষ্ঠতল সমতল এবং চাম্পারটি স্বাভাবিক; চাম্পার খুব ছোট এবং চাম্পার পালিশ করা হয়েছে।

2. ব্রেক ড্রামটি বৃত্তাকার বাইরে আছে কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন।

3. ইস্পাত রিংটি ব্রেক ড্রামের সাথে বিকৃত বা অসমান। বিকৃতি প্রতিস্থাপন প্রক্রিয়া, ব্রেক ড্রাম বন্ধন পৃষ্ঠ সমতল নয়, এবং বিরক্তিকর প্রক্রিয়া।

4. ব্রেক ড্রাম এবং ইস্পাত রিংয়ের মিলনের পৃষ্ঠ সমতল নয়। বিরক্তিকর প্রক্রিয়াজাতকরণ।

নিরাপত্তা:

1. ত্রুটি দেখা দিলে কার্যকারিতা নির্ধারণের বিষয়টি নিশ্চিত করুন: সাধারণ ড্রাইভিংয়ের সময় কোনও দোষ নেই, এবং ব্রেকটি প্রয়োগ করার সময় সামনের অক্ষটি কাঁপছে।

2. ত্রুটি চেক প্রক্রিয়া চলাকালীন, ব্রেক ড্রাম এবং ইস্পাত রিং একক পরীক্ষিত হয়; প্রথমত, এটি নির্ধারিত হয় যে আবর্তিত অংশটি বৃত্তাকার বাইরে বা ভারসাম্যহীন।

3, পরিদর্শন প্রক্রিয়া এখন স্থানীয় থেকে সহজ, সহজ থেকে কঠিন, কাজের চাপ কমাতে comprehensive