ট্রেলার ব্রেক ব্যর্থ হওয়ার অনেক কারণ রয়েছে। তিনটি মূল বিষয় রয়েছে: প্রথমত, ব্রেক সিস্টেমে প্রয়োজনীয় রক্ষণাবেক্ষণের অভাব রয়েছে, ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডারে অত্যধিক অমেধ্য থাকে, সিলটি কড়া নয়, ভ্যাকুয়াম বুস্টার পাম্প ব্যর্থ হয়, ব্রেক তেল নোংরা হয় বা ব্রেক তরল মিশ্রিত হয় এবং ব্যবহৃত হয় , বায়ু প্রতিরোধের ঘটে, ব্রেক মাস্টার সিলিন্ডার বা তেল ফুটো, সাবজ পাম্প ফুটো, গ্যাস স্টোরেজ ট্যাঙ্ক বা পাইপলাইন ইন্টারফেস; দ্বিতীয়ত: অনুপযুক্ত অপারেশনের কারণে, মেশিনটি ব্যর্থ হয়; তৃতীয়, গুরুতর ওভারলোডের কারণে, এর ক্রিয়াকলাপে মাধ্যাকর্ষণ ত্বরণ, গাড়ির গতি জড়তা বৃদ্ধি পেয়েছে, যা সরাসরি ব্রেক ব্যর্থতার দিকে পরিচালিত করে।

গাড়ি চালনার সময় যদি গাড়িটি ব্রেক করতে ব্যর্থ হয় তবে আধা ট্রেলার চালকের কী সাড়া দেওয়া উচিত?

1. যখন আধা ট্রেলারটি দীর্ঘ opeালু বা খাড়া opeালে থাকে, ব্রেকটি শর্ত ছাড়াই চাপতে হবে। এটি কেবল ব্রেকিং পারফরম্যান্স যাচাই করতে পারে না, তবে ব্রেকটি ব্যর্থ হলে গতি নিয়ন্ত্রণ করতে সময় জিততে পারে, এটি ভবিষ্যদ্বাণীমূলক ব্রেক হিসাবে পরিচিত।

২. রাস্তার পরিস্থিতি এবং গতি অনুসারে, দিকটি নিয়ন্ত্রণ করুন, উচ্চ-গতির গিয়ারটি বন্ধ করুন এবং একই সাথে বায়ু এবং উচ্চ-গতির গিয়ারটি নিম্ন-গতির গিয়ারে বিস্ফোরণ করুন। এইভাবে, লঞ্চের সময়টিতে একটি বড় ট্র্যাকশন প্রতিরোধ ক্ষমতা রয়েছে এবং গাড়ির গতি দ্রুত হ্রাস পেয়েছে। তদতিরিক্ত, নিম্ন গিয়ারটি পরিবর্তন করার সময় হ্যান্ড ব্রেকটি পৃথকভাবে ব্যবহার করা উচিত, তবে সতর্কতা অবলম্বন করুন যে হাতের ব্রেকটি খুব ধীরে ধীরে আঁকানো বা টানতে না পারে। যদি টান খুব বেশি সংকুচিত হয় তবে ব্রেক ডিস্কটি "লক" করা সহজ, যা সংক্রমণ ব্যবস্থার ক্ষতি করতে পারে এবং ব্রেকিং ক্ষমতা হারাতে পারে; যদি এটি খুব ধীরে ধীরে টানা থাকে তবে ব্রেক ডিস্কটি পরবে এবং আবদ্ধ হবে এবং ব্রেকিংয়ের প্রভাবটি হারাবে।

৩. স্টিলের পার্টস যেমন বাম্পার এবং অ্যাপ্লিকেশন গাড়ির বগিটি ঘষে দেওয়া হয় এবং রাস্তার পাশে প্রাকৃতিক বাধা (শিলা, গাছ বা মাটির opালু) এর সাথে সংঘর্ষ হয় এবং জোর করে পার্কিংয়ের উদ্দেশ্য সরিয়ে দেওয়া হয়, এবং দুর্ঘটনাজনিত ক্ষতি হয় যতটা সম্ভব হ্রাস।

4, যখন উতরাইয়ের ব্রেকটি ব্যর্থ হয়, গতি নিয়ন্ত্রণ করতে গাড়ির নিজস্ব প্রক্রিয়াটি ব্যবহার করতে পারে না, তখন চালকের সিদ্ধান্ত নেওয়ার সাথে গাড়ীটির প্রতিরোধের জন্য রাস্তার পাশের পাথর, গাছ ইত্যাদির মতো প্রাকৃতিক বাধা ব্যবহার করা উচিত। আপনি যদি উপযুক্ত ভূখণ্ড খুঁজে না পেয়ে থাকেন এবং একসাথে অবজেক্টগুলি প্রয়োগ করা যায় তবে আপনি জরুরি অবস্থার মধ্যে গাড়ির শরীরের একপাশটিকে পাহাড়ের পাশে বন্ধ করতে পারেন, ঘর্ষণ সহ ঘর্ষণ বাড়িয়ে দিতে পারেন এবং ধীরে ধীরে গতি হ্রাস করতে পারেন।

৫. যদি সেমি ট্রেলারটি চড়াই উতরাই থাকে তবে ব্রেকগুলি ব্যর্থ হবে। এটি সময়মতো মাঝারি এবং নিম্ন গিয়ারে হ্রাস করা উচিত। Opeালু চালানোর জন্য পর্যাপ্ত শক্তি মেনে চলুন। লো গিয়ার বন্ধ করুন এবং হাতের ব্রেকটি শক্ত করুন। ট্রাক কর্মীদের সময়মত পাথর ব্যবহার করা উচিত। স্টাডস এবং অন্যান্য জিনিসগুলি চাকার মধ্যে আটকে যায়। যদি ব্যাক-স্লিপ থাকে তবে গাড়ির পিছনটি পাহাড়ের পাশে বা নিরাপদ দিকের মুখোমুখি হওয়া উচিত, এবং আগে এবং পরে যানবাহনের দৃষ্টি আকর্ষণ করতে হেডলাইট এবং জরুরী লাইট চালু করা উচিত।