গাড়ীর টায়ারগুলি স্বাভাবিকভাবে ব্যবহার করা যায় কিনা তা আমরা কীভাবে বিচার করব? প্রথম এবং সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ পয়েন্টটি হ'ল টায়ার প্রেসার। কিছু লোক মনে করেন যে গাড়ির টায়ারগুলি বেলুনগুলির মতো। আপনি যত বেশি স্ফীত করবেন, এটি তত বেশি বিপজ্জনক। আসলে, বিপরীতে, যদি গাড়ির টায়ার চাপ অপর্যাপ্ত হয়, যখন চাকাটি একটি উচ্চ গতিতে ঘুরবে, সাইডওয়ালটি সঙ্কুচিত হবে, এবং তাপমাত্রাটি খুব বেশি হবে, যার ফলে একটি পাঙ্কার বাড়ে।

আমরা প্রায়শই কয়েকজন প্রবীণ ড্রাইভার শুনতে পাই যে উচ্চ গতির গাড়ির টায়ার চাপ চালানো কম নয়, যার কারণ এটি। টায়ারের চাপ যতটা সম্ভব সম্ভব নয়। সাধারণত, একটি টায়ার চাপ স্ট্যান্ডার্ড টেবিল গাড়ির বি-স্তম্ভ অবস্থানের সাথে বা জ্বালানী ট্যাঙ্কের ক্যাপের পিছনে সংযুক্ত থাকে। মালিকরা মূলত মান অনুযায়ী টায়ার বায়ুমণ্ডল দিতে পারেন। সাধারণত, শহরের সর্বনিম্ন টায়ার চাপ ২.০ বারের চেয়ে কম এবং সর্বোচ্চ ২.৯ বারের বেশি হতে পারে না। 2.3-2.5 বার একটি অপেক্ষাকৃত সাধারণ টায়ার চাপ মান।

দ্বিতীয়টি হ'ল টায়ারের উপস্থিতি এবং পরিধানের ডিগ্রি check উচ্চ গতির আগে গাড়ির টায়ারের উপর যথাযথ টায়ার চাপ ছাড়াও, এটিও পরীক্ষা করা হয়েছিল যে গাড়ির টায়ারগুলির উপস্থিতি অক্ষুণ্ণ রয়েছে, বিশেষত সাইডওয়ালের অবস্থান, যদি সুস্পষ্ট স্ক্র্যাচ বা ফাটল থাকে। অবিলম্বে এটি প্রতিস্থাপন করুন, কারণ এই পরিস্থিতি "টাইম বোমা" এর চেয়ে বেশি বিপজ্জনক।

টায়ারের দীর্ঘ সেবা জীবন রয়েছে। সাধারণত, টায়ারগুলি জীর্ণ না হলেও, 6 বছর ধরে ব্যবহার করার সময় তাদের নতুন টায়ারগুলি প্রতিস্থাপন করা উচিত। সাধারণত নতুন টায়ারের 8 মিমি প্যাটার্নের গভীরতা থাকে এবং অবশিষ্ট 1.6 মিমি পরিধানের অর্থ এই যে টায়ারটি প্রতিস্থাপন করা দরকার।

ড্রাইভিং সুরক্ষার জন্য টায়ারগুলি প্রথম "প্রতিরক্ষা লাইন"। বাইরে যাওয়ার আগে বা উচ্চ গতিতে দৌড়ানোর আগে গাড়ির টায়ার চেক করা এমন একটি আচরণ যা নিজের এবং যাত্রীদের জীবনের জন্য দায়ী। আপনি এই কি মনে করেন? আপনি যখন উচ্চ গতিতে থাকবেন তখন টায়ারের চাপটি কী?